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【梅田】大阪中央郵便局跡地 (仮称)梅田3丁目計画の建設状況 2021年12月

日本郵便、大阪ターミナルビル、JTBの3社が大阪市北区梅田3丁目の旧大阪中央郵便局、旧大弘ビル、旧アクティ西ビル跡地に建設中の(仮称)梅田3丁目計画。オフィス、ホテル、商業施設、劇場等から構成される超高層複合ビルで、名称は東京と名古屋の先行事例から、ビル全体がJPタワー大阪、商業エリアがKITTE大阪となる可能性が高い。規模は地上40階建て、高さ188m、延床面積229,000㎡、2024年3月の竣工を予定している。

完成イメージ図

2008年の計画発表ではオリエンタルランドの劇場が核施設となる計画だったが、旧建築の保存運動や景気後退等の煽りを受け再開発は延期。その後、2019年に工事の一般競争入札が行われ、用途にホテルを含む計画として再始動した。

(仮称)梅田3丁目計画 完成イメージ図 01
北側からの完成イメージ図
東西に幅の広い超高層ビルとなる
(仮称)梅田3丁目計画 完成イメージ図 02
東側からの完成イメージ図
当初の計画から大幅に外観が変更された
(仮称)梅田3丁目計画 アトリウム 完成イメージ図
アトリウムの完成イメージ図
旧大阪中央郵便局の外壁の一部が保存、再利用される
(仮称)梅田3丁目計画 南東側広場 完成イメージ図
南東側広場の完成イメージ図
(仮称)梅田3丁目計画 MBS劇場 完成イメージ図
劇場の完成イメージ図

引用元:
大阪駅西地区の開発計画について【JR西日本プレスリリース】
梅田3丁目計画(仮称)のプロジェクトマネジメント業務の受託について【日本郵政不動産】
大阪駅前に新たなエンターテインメント拠点誕生【MBSメディアホールディングス】

施設配置&フロア概要図

(仮称)梅田3丁目計画 施設配置図
(仮称)梅田3丁目計画 施設配置図
(仮称)梅田3丁目計画 フロア概要図
(仮称)梅田3丁目計画 フロア概要図

ビルの低層部には商業施設とMBSメディアホールディングスが運営する客席数1200~1300席の劇場(OBPにあったシアターBRAVA!の後継施設)が入り、中層部に基準階貸室面積約4,000㎡の西日本最大級のオフィスフロア、高層部にバンケット施設を有する客室数約400室のラグジュアリークラスのホテルが入る構成。導線は2階歩行者デッキを通じてJR大阪駅のサウスゲートビルディングと接続、また高架下通路を通じて新駅ビルやうめきた2期地区方面へと接続する。地上部分には敷地の南東側と南西側に広場が設けられる。

現地の様子(2021年11月)

(仮称)梅田3丁目計画 2021年12月 01
建設地の南東側から撮影
巨大な低層部の鉄骨が姿を見せ始めた
(仮称)梅田3丁目計画 2021年12月 02
建設地の南側から撮影
5階あたりまで構築が進んでいた
(仮称)梅田3丁目計画 2021年12月 03
建設地の南西側から撮影
低層部の西側部分に劇場が入る
(仮称)梅田3丁目計画 2021年12月 04
建設地の北西側から撮影
(仮称)梅田3丁目計画 2021年12月 05
建設地の南側から俯瞰撮影
右側にJR大阪駅が見える
(仮称)梅田3丁目計画 2021年12月 06
建設地の東側から撮影
大阪駅周辺では複数の工事が同時進行している
(仮称)梅田3丁目計画 2021年7月 07
現地の標示を撮影
設計は日建設計、施工は竹中工務店が担当している
旧大阪中央郵便局 2010年3月
旧大阪中央郵便局(2010年3月撮影)
1939年竣工・吉田鉄郎設計
逓信建築の代表作品の一つとして高い評価を得ていた

物件概要

名称 梅田3丁目計画(仮称) 建設工事
所在地 地名地番:大阪市北区梅田3丁目 144番2、529番1番、529番3、535番2
住居表示:大阪市北区梅田3丁目2-4
用途 事務所・ホテル・劇場・店舗(飲食、物販)・自動車車庫・公衆浴場・倉庫(倉庫業を含まない倉庫)
敷地面積 12,893.31㎡
建築面積 9,800.00㎡
延床面積 229,000.00㎡
容積率対象面積 193,500.00㎡
高さ 188.00m
階数 地上40階・地下3階・塔屋2階
構造 鉄骨造、一部鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造
建築主 日本郵便株式会社、大阪ターミナルビル株式会社、株式会社JTB
設計者 株式会社日建設計一級建築士事務所
施工 株式会社竹中工務店大阪本店
着工 2020年(令和2年)9月30日
竣工予定 2024年(令和6年)3月31日

(仮称)梅田3丁目計画 建築計画のお知らせ 02
(仮称)梅田3丁目計画 建築計画のお知らせ
(仮称)梅田3丁目計画 立面図
(仮称)梅田3丁目計画 立面図

地図

建設地はJR大阪駅桜橋口の西側。西梅田オオサカガーデンシティの北東側にあたる。線路を挟んで北側では大阪駅西高架下エリア開発により新しい駅ビル(ウエストゲートビルディング?)が建設中で、本計画とは地下通路でダイレクトに結ばれる予定。

公式資料および関連サイトなど

過去の取材記事リスト

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