【梅田】うめきた2期地区開発事業(大阪駅北地区)の建設状況 2020年12月

三菱地所、大阪ガス都市開発、オリックス不動産、関電不動産開発、積水ハウス、竹中工務店、阪急電鉄、三菱地所レジデンス、うめきた開発特定目的会社(大林組SPC)の9社が、大阪市北区大深町の旧梅田貨物駅跡地の約91,150㎡に建設中の(仮称)うめきた2期地区開発事業。2013年には先行開発区域としてグランフロント大阪が開業、ほぼ同じ顔ぶれの事業者連合が2期地区の計画を手掛けることになった。

規模は南街区賃貸棟が地上39階建て、高さ181.50ｍ、延床面積317,249.30㎡、南街区分譲棟が地上51階建て、高さ約185m、延床面積約93,000㎡、総戸数約600戸、北街区賃貸棟が地上26階建て、高さ124.30ｍ、延床面積65,421.20㎡、北街区分譲棟が地上47階建て、高さ約175m、延床面積約85,000㎡、総戸数約600戸、2024年夏頃に先行まちびらき、2027年度の全体開業を予定している。

完成イメージ図

コンセプトは｢“Osaka MIDORI LIFE”の創造｣。これまでの都市づくりのパラダイムを超え、多様性を受け入れて知恵を分かち合い、それぞれの”Quality of Life(QOL)“の向上を感じられる社会の構築に貢献。そのために｢みどり｣と融合した生命力あふれる都市空間や、イノベーション活動の拠点、様々な人が新しい活動にチャレンジできる仕組みをつくり、活力に満ちた創造的なライフモデル”Osaka MIDORI LIFE“をうめきたから関西、そして国内外へと発信する。

引用元：
うめきた2期地区開発プロジェクト
株式会社ラスイート 蓮 うめきた ティザーサイト

施設配置

うめきた2期地区への導線は、JR大阪駅ノースゲートビルディング、グランフロント大阪北館、新駅ビル、新梅田シティからのデッキ接続、うめきた広場からの地下接続となる。北街区と南街区の間は都市計画道路が通り、両サイドにステッププラザと呼ばれる歩行者空間を整備。その上を2階レベルで「ひらめきの道」が通る構造。

敷地全体を南街区と北街区に分けて開発。南街区にMICE施設、オフィス、商業、ホテル(スーパラグジュアリーホテルおよびアップスケールホテル)、都市型スパからなる高層複合ビルを1棟(外観上は4棟)、分譲高層住宅を1棟、北街区に中核機能、オフィス、商業、ライフスタイルホテルからなる高層複合ビル1棟、分譲高層住宅を1棟建設する。中央部に約45,000㎡の都市公園を設け、南側にリフレクション広場、北側にうめきたの森が整備される。

建設されるビルをまとめると以下のような構成となる。

南街区賃貸棟：地上39階、高さ181.5ｍ、延床面積314,250㎡
南街区分譲棟：地上51階、高さ約185ｍ、延床面積93,000㎡、総戸数約600戸
北街区賃貸棟：地上26階、高さ124.3ｍ、延床面積64,200㎡
北街区分譲棟：地上47階、高さ約175ｍ、延床面積85,000㎡、総戸数約600戸

南街区賃貸棟は東棟と西棟に分かれており、またそれぞれも2棟に分かれているように見えるが、建築計画上は1棟として扱われており、それぞれの詳細な高さ等は発表されていない。

現地の様子（2020年12月）

物件概要

南街区賃貸棟

名称	(仮称)うめきた2期地区開発事業 南街区賃貸棟
所在地	大阪市北区大深町1番39の一部、19番13の一部、19番7の一部 (大阪都市計画事業大阪駅北大深西地区土地区画整理事業区域内9街区①-1、③-2)
用途	事務所・ホテル・商業施設等
敷地面積	25,262.07㎡
建築面積	17,586.72㎡
延床面積	317,249.30㎡
容積率対象面積	277,882.77㎡
高さ	181.50m
階数	地上39階・地下3階
構造	S造 (一部RC造・SRC造)
建築主	三菱地所株式会社、大阪ガス都市開発株式会社、オリックス不動産株式会社、関電不動産開発株式会社、積水ハウス株式会社、株式会社竹中工務店、阪急電鉄株式会社、うめきた開発特定目的会社
設計者	株式会社三菱地所設計関西支店一級建築士事務所
施工	うめきた2期共同企業体 (株式会社竹中工務店・株式会社大林組)
着工	2020年(令和2年)12月上旬
竣工予定	2024年(令和6年)11月下旬

北街区賃貸棟

名称	(仮称)うめきた2期地区開発事業 北街区賃貸棟
所在地	大阪市北区大深町1番40、1番41の一部、1番18の一部 (大阪都市計画事業大阪駅北大深西地区土地区画整理事業区域内6街区②-2、①-2)
用途	事務所・ホテル・商業施設等
敷地面積	8,402.88㎡
建築面積	5,350.00㎡
延床面積	65,421.20㎡
容積率対象面積	54,618.72㎡
高さ	124.30m
階数	地上26階・地下3階
構造	S造 (一部RC造・SRC造)
建築主	三菱地所株式会社、大阪ガス都市開発株式会社、オリックス不動産株式会社、関電不動産開発株式会社、積水ハウス株式会社、株式会社竹中工務店、阪急電鉄株式会社、うめきた開発特定目的会社
設計者	株式会社日建設計一級建築士事務所
施工	うめきた2期共同企業体 (株式会社竹中工務店・株式会社大林組)
着工	2021年(令和3年)2月中旬
竣工予定	2024年(令和6年)4月下旬

地図

建設場所はJR大阪駅の北西側に位置する旧梅田貨物駅跡地。JR大阪駅を初め7駅13路線が集結する関西最大の巨大ターミナルに位置する。2023年にはJR大阪駅と改札内で接続する｢うめきた(大阪)地下駅｣が開業し、関空特急はるか等が停車することにより、広域アクセスが飛躍的に向上すると見込まれている。

公式資料および関連サイトなど

• うめきた2期地区開発プロジェクト
• うめきた(大阪駅北地区)プロジェクト【大阪市】